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▲傾轉翼垂直起降固定翼無人機─V330。(圖/翻攝自智航官網,下同)

大陸中心/綜合報導

中國廣東省深圳市的智航有限公司研發一款「傾轉翼垂直起降固定翼無人機─V330」,近日完成從深圳大鵬新最新區西湧至三門島的跨海島飛行演練,載重3公斤,飛行了14.3公里,比快艇省3倍的航行時間,成為全球首例的「跨海快遞」。

據了解,智航是一群北航博士、碩士組成的研發團隊,以改善無人機產品體驗為終極目標,希望打造出「越智慧、越簡單」的設計。因此「V330」以多旋翼模式起降,較靈活,場地也不受限,降落的精準程度可以達到「釐米級」。同時可以「固定翼」模式展開巡航飛行,加上較高續航力,進而提升飛行速度與效率。

▲以「多旋翼」模式起降,升空後在用「固定翼」模式展開巡航飛行。

深圳智航為實現海島快遞、及運送醫療用品等需求,積極研發出「傾轉翼垂直起降固定翼無人機─V330」,屬於「固定翼」,最大負重3公斤,是「複合翼」機種載重力的1.5倍。本次的「跨海島飛行演練」突破了無人機應用目標,距離從西湧送物資至三門島,總距離達14.3公里,未來還可望實現救援協助。

據《香港大公報》引述市場總監王曉亮說,跨海飛行必須克服「風力、風向與海水濃度」等因素,所以飛機的可靠性與抗風阻能力必須更提高。另外,開發V330最大的困難點在於從垂直起飛到水平飛行功能的切換, 並搭載自動避障功能,減少損害。



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

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統一獅本季找來的2名洋投,布魯斯以及福瑞多表現都不如預期,因此今天(5月7日)總教練黃甘霖表示,有可能會給表現優異的小將們多一些機會,且目前球團已經再找新的洋將了,2人位置都岌岌可危。

福瑞多本季出賽7場,主投39又2/3局,防禦率高達6.13,僅取得1勝3負的難堪戰績,有5場比賽失分在4分以上,不過他近3場都能撐超過6局,不過失分仍然偏多,未能達到球隊對他的期望。

而另一名投手布魯斯,狀況更危險些,出賽6場,主投32局,戰績2勝4敗,防禦率6.19,而且目前僅有1場能投超過6局,續航力不足,可能是球隊率先開刀的目標。

統一獅在近日2名老經驗的投手潘威倫、廖文揚返回先發繳出的內容都不錯,而磨練資質不錯的小將,一直以來也是教練團本季的目標之一,因此在2名洋將投球內容差勁的情況下,可能會在找到新洋將前,給土投多一些發揮的空間。



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